MINI 2.0 Kompaktowy, autonomiczny robot AMR o udźwigu 1 tony do magazynów z wąskimi korytarzami

BSI Mini Driverless Forklift Automated Material Handling - COPY - qc9ka0

1000kg Load BSI Mini Automatic Forklift for High-Density Warehousing - COPY - ojq4fe

BSI Mini Robotic Pallet Stacker for Manufacturing & Retail Distribution - COPY - 0qcb94

BSI Mini 1000KG Autonomous Forklift Narrow Aisle Warehouse - COPY - 6s4732

Rozwiązanie bezzałogowego elektrycznego wózka widłowego

Wózek widłowy BSI-CC 2.0 1,5T

Wózek widłowy BSI-CC 2.0 1,5T to zmodernizowany autonomiczny, bezzałogowy wózek widłowy przeznaczony do zautomatyzowanego transportu materiałów paletowych w wielu branżach. Obsługuje maksymalne obciążenie 1500 kg i wykorzystuje technologię fuzji wielu czujników, łączącą kamery 3D i radary laserowe w celu inteligentnego, autonomicznego unikania przeszkód. Wyposażony w konstrukcję akumulatora umożliwiającą szybki demontaż, umożliwia szybką wymianę akumulatora i automatyczne ładowanie, aby osiągnąć 24-godzinną nieprzerwaną pracę. Zoptymalizowane ramiona wideł o długości 550 mm idealnie pasują do małych europalet, a hydrauliczny przesuw boczny umożliwia kompatybilność ze standardowymi paletami o długości powyżej 1,2 m. Kompaktowa, wąska konstrukcja, nawigacja laserowa bez znaczników i wszechstronne czujniki bezpieczeństwa sprawiają, że jest to idealne rozwiązanie do bezzałogowej obsługi dla fabryk, magazynów, portów i węzłów dystrybucji logistycznej.

HERCLER 3.0 1,2 tony autonomiczny robot AMR do średniego obciążenia z układarką

Parametry koła

Typ opony: Koło poliuretanowe Opona przednia: 210 mm × 70 mm Opona tylna: 80 mm × 70 mm Koło pomocnicze: 100 mm × 50 mm Liczba kół: Przód 1 / Tył 2 / Pomocniczy 4

Tor koła

Rozstaw kół przednich: 866 mm Rozstaw kół tylnych: 525 mm

Wymagana szerokość korytarza

Paleta 1000×1200 (ułożenie poprzeczne): 2200 mm Paleta 800×1200 (ułożenie wzdłużne): 2100 mm

Wydajność szybkości

Prędkość jazdy: 4 km/h (pełne obciążenie), 5,6 km/h (bez ładunku) Prędkość podnoszenia: 140 mm/s Prędkość opuszczania: 101 mm/s Zdolność do pokonywania wzniesień: 8% (pełne obciążenie), 15% (bez obciążenia)

Silnik i hamulec

Moc silnika napędowego: 0,8 kW Moc silnika podnoszenia: 2,2 kW Hamulec jazdy: Hamulec elektroniczny

System zasilania

Typ baterii: Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa 48 V/30 Ah Waga baterii: 26*4 KG Metoda ładowania: Automatyczne ładowanie Znamionowy czas pracy: 6 godzin (pełne obciążenie), 8 godzin (bez obciążenia)

System sterowania i wyświetlania

System operacyjny: Android 11.0 RAM: LPDDR3 2 GB Pamięć: NAND FLASH 16 GB Ekran: 10,1-calowy wyświetlacz dotykowy

Przyciski sprzętowe i bezpieczeństwo

1×Kluczowy przycisk startu 2×Przyciski zatrzymania awaryjnego (odcinają zasilanie silnika w celu awaryjnego zatrzymania maszyny)

Norma hałasu

Poziom hałasu w uchu kierowcy: <70DB(A), zgodny z normą DIN 12053

Dane techniczne oznaczone rdzeniem (z oficjalnej grafiki)

Udźwig: 1200 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: do 3 m Nawigacja: Autonomiczne planowanie ścieżki SLAM Bezpieczeństwo: Pełnowymiarowe wykrywanie przeszkód Działanie: Nieprzerwana praca automatyczna 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu

MŁOT 2.0 HERCLER 3.0, 1,2 tony / 1200kg

Parametry koła

Typ opony: Koło poliuretanowe Opona przednia: 210 mm × 70 mm Opona tylna: 80 mm × 70 mm Koło pomocnicze: 100 mm × 50 mm Liczba kół: Przód 1 / Tył 2 / Pomocniczy 4

Tor koła

Rozstaw kół przednich: 866 mm Rozstaw kół tylnych: 525 mm

Wymagana szerokość korytarza

Paleta 1000×1200 (ułożenie poprzeczne): 2200 mm Paleta 800×1200 (ułożenie wzdłużne): 2100 mm

Wydajność szybkości

Prędkość jazdy: 4 km/h (pełne obciążenie), 5,6 km/h (bez ładunku) Prędkość podnoszenia: 140 mm/s Prędkość opuszczania: 101 mm/s Zdolność do pokonywania wzniesień: 8% (pełne obciążenie), 15% (bez obciążenia)

Silnik i hamulec

Moc silnika napędowego: 0,8 kW Moc silnika podnoszenia: 2,2 kW Hamulec jazdy: Hamulec elektroniczny

System zasilania

Typ baterii: Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa 48 V/30 Ah Waga baterii: 26*4 KG Metoda ładowania: Automatyczne ładowanie Znamionowy czas pracy: 6 godzin (pełne obciążenie), 8 godzin (bez obciążenia)

System sterowania i wyświetlania

System operacyjny: Android 11.0 RAM: LPDDR3 2 GB Pamięć: NAND FLASH 16 GB Ekran: 10,1-calowy wyświetlacz dotykowy

Przyciski sprzętowe i bezpieczeństwo

1×Kluczowy przycisk startu 2×Przyciski zatrzymania awaryjnego (odcinają zasilanie silnika w celu awaryjnego zatrzymania maszyny)

Norma hałasu

Poziom hałasu w uchu kierowcy: <70DB(A), zgodny z normą DIN 12053

Podstawowe specyfikacje wizualne

Udźwig: 1200 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: do 3 m Nawigacja: Autonomiczne planowanie ścieżki SLAM Bezpieczeństwo: Pełnowymiarowe wykrywanie przeszkód Działanie: Nieprzerwana praca automatyczna 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu

Robot autonomiczny wózek widłowy AMR o udźwigu 1500 kg

Parametry koła Typ opony: Koło poliuretanowe Opona przednia: 210 mm × 70 mm Opona tylna: 80 mm × 70 mm Koło pomocnicze: 100 mm × 50 mm Liczba kół: Przód 1 / Tył 2 / Pomocniczy 4

Tor koła Rozstaw kół przednich: 866 mm Rozstaw kół tylnych: 525 mm

Wymagana szerokość korytarza

• Paleta 1000×1200 (ułożenie krzyżowe): 2200mm
• Paleta 800×1200 (ułożenie wzdłużne): 2100mm

Wydajność szybkości Prędkość jazdy: 4 km/h (pełne obciążenie), 5,6 km/h (bez ładunku) Prędkość podnoszenia: 140 mm/s Prędkość opuszczania: 101 mm/s Zdolność do pokonywania wzniesień: 8% (pełne obciążenie), 15% (bez obciążenia)

Silnik i hamulec Moc silnika napędowego: 0,8 kW Moc silnika podnoszenia: 2,2 kW Hamulec jazdy: Hamulec elektroniczny

System zasilania Typ baterii: Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa 48 V/30 Ah Waga baterii: 26*4 KG Metoda ładowania: Automatyczne ładowanie Znamionowy czas pracy: 6 godzin (pełne obciążenie), 8 godzin (bez obciążenia)

System sterowania i wyświetlania System operacyjny: Android 11.0 RAM: LPDDR3 2 GB Pamięć: NAND FLASH 16 GB Ekran: 10,1 cala

Przyciski sprzętowe i bezpieczeństwo 1×Kluczowy przycisk startu 2×Przyciski zatrzymania awaryjnego (odcinają zasilanie silnika w celu awaryjnego zatrzymania maszyny)

Norma hałasu Poziom hałasu w uchu kierowcy: <70DB(A), zgodny z normą DIN 12053