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Chariots élévateurs électriques BSI-CC 1,5T

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Chariots élévateurs électriques BSI-CC 1,5T

  • Modèle : Chariot élévateur électrique sans pilote BSI-CC 1,5T
  • Scénarios applicables : industrie logistique, lignes de production manufacturières, ateliers d'usine, ports, gares, aéroports, gares de fret, entrepôts, centres de circulation et de distribution.
  • Dimensions hors tout : 1927 mm(L) × 911 mm(L) × 1900 mm(H)
  • Charge utile maximale : 1 500 KG
  • Autonomie de la batterie : 6 heures à pleine charge ; 8 heures sans charge
  • Poids net : env. 550KG
  • Temps de charge complet : environ 4 heures
  • Écran tactile : 10,1 pouces
  • Précision de navigation : ± 10 cm
  • Hauteur de levage maximale : 2585 mm
  • Mode de fonctionnement : mode de marche manuel pour piétons et mode sans pilote entièrement automatique
  • Modes de charge : charge de retour automatique + échange rapide de la batterie
  • Spécifications de la batterie : batterie au lithium fer phosphate 48 V/36 Ah.
  • Configuration LiDAR : 1 radar laser longue portée de 50 m + 3 radars laser auxiliaires de 20 m
  • détails du produit

CharJeots élévateurs électriques BSI-CC 1,5T

Hauteur de levage élevée de 2 585 mm pour un empilement efficace en hauteur

Ce chariot élévateur électrique présente une hauteur de levage maximale de 2 585 mm, combinant une forte capacité de charge de 1,5 tonne avec des performances de levage élevées. Il accomplit efficacement les tâches d'empilage, de stockage et de récupération de palettes en position haute, améliorant considérablement le taux d'utilisation de l'espace des entrepôts à hauts rayonnages et le débit logistique global.

Charge robuste de 1 500 kg pour de nombreuses applications industrielles

Construit avec une structure en tôle robuste et un système de levage hydraulique stable, le chariot élévateur électrique transporte de manière stable des marchandises palettisées de 1,5 tonne. Il couvre toutes les demandes de manutention des ateliers de fabrication, des entrepôts logistiques, des ports et des terminaux de fret, prenant en charge le transport automatisé de matériaux multisectoriel avec un champ d'application plus large.

Rayon de braquage sur place ultra-petit de 1,5 m pour les allées étroites

Conçu avec un corps compact et un rayon de braquage de seulement 1,5 m, le chariot élévateur électrique peut tourner et circuler de manière flexible dans des passages de stockage étroits. Il s'adapte aux aménagements d'entrepôts compacts, maximise l'espace de stockage et résout les problèmes de restriction d'espace des équipements de manutention traditionnels.

Caméra 3D Radar Laser Fusion multi-capteurs Évitement autonome d'obstacles

I Intégré à des radars laser 50 m et 20 m et à une caméra de profondeur 3D, le système de fusion multi-capteurs réalise une perception environnementale à 360° en temps réel. Il identifie activement les piétons dynamiques, les étagères statiques et les marchandises dispersées, décélère ou s'arrête automatiquement pour éviter les collisions, garantissant ainsi un fonctionnement sans pilote sûr dans des scènes de travail mixtes complexes.

Chargement automatique et remplacement rapide de la batterie pour un fonctionnement non-stop 24h/24 et 7j/7.

Deux solutions d’alimentation électrique sont disponibles pour éliminer les temps d’arrêt de production. Le chariot élévateur électrique peut revenir automatiquement aux piles de chargement pour une charge sans surveillance, tandis que le remplacement rapide de la batterie permet une reconstitution instantanée de l'énergie. Associé à une batterie au lithium fer phosphate de 48 V/36 Ah qui fonctionne 6 heures à pleine charge, l'équipement prend en charge une manutention continue des matériaux 24 heures sur 24.

Le LiDAR longue distance à ligne unique prend en charge la cartographie à grande échelle de 40 000㎡

Équipé d'un radar laser monoligne longue portée avec une portée de détection de 60 m, le chariot élévateur électrique prend en charge la cartographie SLAM unique pour des sites allant jusqu'à 40 000 mètres carrés. Il offre un positionnement et une navigation stables pour les grandes usines, les grands entrepôts logistiques et les vastes chantiers de fret sans segmentation ou reconstruction fréquente des cartes.

Modes de fonctionnement doubles : marche manuelle et automatisation complète

Deux modes de fonctionnement répondent à diverses exigences de travail : le mode marche piéton pour la manutention manuelle temporaire sur de courtes distances et le mode sans pilote entièrement automatique pour le transport répétitif de palettes à cycle long. L'écran tactile de 10,1 pouces affiche intuitivement les données de fonctionnement en temps réel, le niveau de la batterie et l'état des tâches pour une surveillance et un réglage faciles des paramètres.

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Voie de roue

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Système d'exploitation : Android 11.0 RAM : LPDDR3 2 Go Stockage : NAND FLASH 16 Go Écran : écran tactile de 10,1 pouces

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1 × bouton de démarrage à clé 2 × boutons d'arrêt d'urgence (coupez l'alimentation du moteur pour un arrêt d'urgence de la machine)

Norme de bruit

Niveau de bruit de l'oreille du conducteur : <70DB(A), conforme à la norme DIN 12053

Spécifications visuelles de base (à partir de l'image officielle)

Capacité de charge : 1 000 kg Hauteur de levage maximale : jusqu'à 3 m Navigation : SLAM Planification de chemin autonome Sécurité : Détection d'obstacles sur toute la plage Fonctionnement : Fonctionnement automatique ininterrompu 24h/24 et 7j/7

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Paramètres de roue Type de pneu : Roue en polyuréthane Pneu avant : 210 mm × 70 mm Pneu arrière : 80 mm × 70 mm Roue auxiliaire : 100 mm × 50 mm Quantité de roues : Avant 1 / Arrière 2 / Auxiliaire 4

Voie de roue Voie de roue avant : 866 mm Voie de roue arrière : 525 mm

Exigence de largeur d’allée

  • Palette 1000×1200 (Placement croisé) : 2200 mm
  • Palette 800×1200 (Placement dans le sens de la longueur) : 2100 mm

Performances de vitesse Vitesse de déplacement : 4 km/h (pleine charge), 5,6 km/h (sans charge) Vitesse de levage : 140 mm/s Vitesse de descente : 101 mm/s Aptitude en pente : 8 % (pleine charge), 15 % (sans charge)

Moteur et frein Puissance du moteur d'entraînement : 0,8 KW Puissance du moteur de levage : 2,2 KW Frein de déplacement : Frein électronique

Système d'alimentation Type de batterie : batterie au lithium fer phosphate 48 V/30 Ah Poids de la batterie : 26 x 4 kg Méthode de charge : charge automatique Temps de travail nominal : 6 heures (pleine charge), 8 heures (sans charge)

Système de contrôle et d'affichage Système d'exploitation : Android 11.0 RAM : LPDDR3 2 Go Stockage : NAND FLASH 16 Go Écran : 10,1 pouces

Boutons matériels et sécurité 1 × bouton de démarrage à clé 2 × boutons d'arrêt d'urgence (coupez l'alimentation du moteur pour un arrêt d'urgence de la machine)

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